LOGISTIQUE

Nos opérations de transport reposent exclusivement sur des transporteurs externes. Le fret européen est principalement transporté par route ou par rail et les produits en provenance d’Asie sont acheminés par voie maritime. En règle générale, nous donnons la priorité à des solutions autres que le transport aérien ; toutefois, dans certains cas spécifiques, les envois hautement prioritaires nécessitent un transport aérien.

 En 2020, notre taux de transport aérien a connu une augmentation notable, doublant pour atteindre 4 % en raison des retards liés au COVID-19. Toutefois, nous avons ramené ce taux à 0,2 % en 2021 et à 0,3 % en 2022. Pour 2024, notre objectif est de rester en dessous de 1 %. Simultanément, notre pourcentage de transport routier a connu une augmentation graduelle et constante, attribuée à une production accrue en Europe par rapport à l’Extrême-Orient. Nos efforts se concentrent sur l’optimisation de nos procédures logistiques afin de parvenir à une efficacité maximale et à une utilisation optimale de l’espace. Nous utilisons des logiciels de calcul pour mesurer le volume des conteneurs, ce qui permet de réduire au maximum l’impact sur l’environnement et les coûts de transport. 

Au printemps 2024, nous nous associerons à un nouvel entrepôt au Danemark. Cette solution innovante répond parfaitement à nos besoins logistiques et à nos objectifs en matière de développement durable. En effet, le nouvel entrepôt a été conçu dans un souci de développement durable et de responsabilité. Parmi ses principales caractéristiques : de l’énergie verte produite par un système solaire installé sur le toit, une certification de développement durable garantissant que le bâtiment répond à des normes rigoureuses en matière de respect de l’environnement, et une attention particulière portée au développement durable dans les activités quotidiennes.

En 2023, la répartition de nos différents modes de transport est la suivante, mesurée en volume (m³) :

Mer: 66,2 %
Route: 33,3 %
Air: 0,5 %